Определение степени вины в ДТП: ключевые документы и консультации экспертов

Компиляция наиболее значимых бумаг на тему Определение степени вины в случае ДТП (нормативные акты, бланки, статьи, рекомендации экспертов и другие полезные материалы).

• ДТП:
• Инспектор для аварийных случаев
• Возмещение ущерба от ДТП, произошедшего с работником
• Возмещение ущерба от виновника ДТП без учета износа
• Возмещение ущерба здоровью при ДТП
• Определение ДТП
• Показать все
• Дорожно-транспортное происшествие:
• Аварийный люд
• Взыскание ущерба от ДТП, произошедшего с работником
• Взыскание ущерба от виновника ДТП без учета износа
• Возмещение ущерба здоровью при ДТП
• Определение ДТП
• Показать все

Судебная практика

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

В данной статье рассматривается сравнение специальных систем возмещения вреда, который был причинен здоровью участников дорожного движения в Израиле и Франции. Основной целью исследования является поиск оптимальной модели правового регулирования, которая была бы эффективной и справедливой.

Стоит отметить, что в случае умысла или грубой небрежности, пострадавший лишается права на получение компенсации в принципе. Это объясняется доктриной «нейтрализацией причинной связи». Однако, во всех остальных случаях компенсация для «не-водителей» является полной.

Более того, согласно статье 4 Закона Бадингера, лица в возрасте меньше шестнадцати лет и старше семидесяти лет, а также лица, страдающие постоянной утратой трудоспособности более чем на 80%, не могут быть лишены компенсации, учитывая степень их собственной вины в происшествии.

Правила для водителей более традиционны и предполагают, что степень собственной вины водителя (в форме небрежности), причинившего вред своему здоровью, учитывается при уменьшении компенсации или отказе в ней. Однако, в данном случае имеется значительное отличие от общего режима гражданской ответственности. Здесь оценивается именно сопутствующая вина пострадавшего водителя в причинении вреда себе самому, а не другому водителю.

То есть, классическое для российской судебной практики определение степени вины каждого из водителей в ДТП в процентах не производится.

«Исполнение и прекращение обязательства: комментарий к статьям 307 — 328 и 407 — 419 Гражданского кодекса Российской Федерации»
(ред. А.Г. Карапетов)
(«М-Логос», 2022) Кроме того, отклонение от равенства долей, используемых при распределении, может произойти из внутренних отношений соучастников, например, основываться на явных договоренностях между ними или исходить из справедливости и разумности.

Например, если в результате ДТП, вызванного совместной виной перевозчика и третьего лица, погибает перевозимый груз, то перевозчик несет ответственность перед собственником в рамках договора, а другой виновник ДТП — в рамках деликта. При этом перевозчик, выплативший собственнику-грузоотправителю стоимость утраченного груза в рамках договорной ответственности, может «возмещать» часть выплаченной суммы, предъявляя требование к другому виновнику ДТП, и пропорция распределения будет определяться степенью их вины. Если же в такой ситуации ДТП произошло исключительно по вине другого водителя, перевозчик, выплативший компенсацию собственнику за утрату имущества, может взыскать всю эту сумму с виновника ДТП в регрессном порядке.

Правовые ресурсы

• Самые актуальные документы
• Сборники кодексов и наиболее востребованных законов
• Обзоры действующего законодательства
  • Федеральное законодательство
  • Региональное законодательство
  • Проекты правовых актов и законодательная работа
  • Дополнительные обзоры
• Полезные календари
• Готовые формы документов
• Практичные советы

Обоюдная вина при ДТП

Возможно, в случае ДТП вина может быть признана обоюдной, что может быть установлено сотрудниками ГИБДД или по договоренности между нарушителями, а также во время судебного разбирательства. Чтобы инициировать судебное разбирательство, водители должны подать заявление с просьбой о выявлении виновного и назначении компенсации. При принятии решения будут учитываться сопутствующие обстоятельства происшествия, а также свидетельские показания и деятельность адвоката.

Сергеев Олег · 2025-11-29 00:14:59

• Понятие обоюдной вины при ДТП
• Определение наличия обоюдной вины в досудебном и судебном порядке
• Выплата по ОСАГО в случае обоюдной вины в ДТП
• Комментарии

В некоторых ситуациях, при возникновении ДТП, возможно правомерно возлагать вину на обе стороны. При определении двусторонней вины, проблемы могут возникнуть с выплатами по ОСАГО. Владельцы автомобилей, которым необходимо возмещение ущерба, имеют право оспорить решение сотрудников ГИБДД и обратиться в суд с исковым заявлением.

В следующем тексте мы рассмотрим вопросы, связанные с данной ситуацией: кто из пострадавших имеет право на получение страхового возмещения, каким образом законодательство определяет виновность обеих сторон, и какова роль сотрудников ГИБДД, которые определяют степень вины каждой из сторон на месте происшествия.

Если некоторые водители нарушили правила дорожного движения, то каждый из них несет одинаковую ответственность. В случае, когда невозможно определить виновного, каждый из участников инцидента несет равную вину. Такая ситуация может возникнуть, если отсутствуют свидетели и важные доказательства, а также если положение транспортных средств меняется до приезда сотрудников дорожной полиции.

Наличие ДТП определяется представителями ГИБДД, которые вызываются к месту аварии.

Обычно, степень вины каждого водителя устанавливается на месте происшествия.

Если отсутствуют достаточные доказательства и показания свидетелей в достаточном количестве, и невозможно установить вину какой-либо из сторон, то в протоколе сотрудники ГИБДД делают отметку о том, что вина не была установлена из-за противоречивых показаний. В этом случае вопрос о виновности передается судебным органам, которые имеют право назначить вину в любом процентном соотношении на основе сопутствующих обстоятельств происшествия.

Определение наличия обоюдной вины в досудебном и судебном порядке

Людям, попавшим в ДТП и являющимся владельцами транспортных средств, рекомендуется сохранять спокойствие и не перемещать автомобили без необходимости до прибытия представителей постовой службы.

Покинуть место происшествия разрешается только при наличии следующих условий:

• Составление европротокола вместе с другими владельцами автомобилей на месте аварии и разрешение конфликта мирным путем, без привлечения сотрудников ГИБДД;
• Необходимость очистить дорогу в случае возникновения затора, вызванного аварией;
• Необходимость доставить пострадавших в медицинское учреждение.

Для зафиксирования места ДТП применяются соответствующие аварийные знаки, которые соответствуют правилам дорожного движения. Перед прибытием полиции участники ДТП должны проверить характер повреждений, полученных транспортными средствами, и запомнить особенности происшествия.

Если есть прохожие поблизости, их нужно привлечь в качестве свидетелей (если они не возражают), а затем ждать прибытия сотрудников ДПС.

Если нарушитель не определен сотрудниками ГИБДД, то участники происшествия могут договориться о взаимной вине самостоятельно.

Важно отметить, что владельцы транспортных средств должны подать заявление в судебную инстанцию, отвечающую за округ места жительства, в котором указать просьбу о выявлении виновного лица и предъявить требование о компенсации ущерба страховой компании в пользу потерпевшего гражданина.

При принятии решения о степени вины судебная инстанция ориентируется на причинно-следственную связь между деяниями каждой из сторон ДТП. Судебная практика часто встречает случаи, когда дорожно-транспортное происшествие имеет неоднозначный статус, но при этом вина одной из сторон определена с большой вероятностью. Например, если автомобиль, который двигался ночью, врезался в припаркованное транспортное средство, то суд будет рассматривать соблюдение ПДД в отношении каждого из водителей.

В случае возникновения ситуации, которая является неоднозначной, судебный орган должен определить степень вины каждого из водителей, участвующих в ДТП. При этом рассматриваются не только состояние автовладельцев и их поведение, но также влияние стихийных сил, существовавших в момент аварии, а также опасных дорожных условий, которые повлияли на повреждение транспортных средств.

Успех судебного разбирательства будет зависеть от показаний свидетелей, профессионализма судебных работников и опыта адвоката.

Если вина обоих сторон признается, следующим шагом будет определение уровня компенсации, которая будет предоставлена каждой из сторон.

В России законодательство не определяет, что нужно возмещать ущерб, понесенный сторонами аварии, если они несут одинаковую вину. Если факт взаимной вины был установлен инспекторами на месте аварии, то в большинстве случаев страховые компании отказываются возмещать ущерб. Автовладелец может заранее узнать о порядке обязательного автострахования, изучив детали договора со страховщиком.

Важно отметить, что если факт взаимной вины был установлен судом (а не на месте аварии), судебные органы имеют полное право обязать страховщиков возместить ущерб, понесенный каждым из водителей. Просьба об этом должна быть отражена в исковом заявлении, подаваемом виновниками.

Представители суда устанавливают размер суммы, предусмотренной для возмещения, на основе сопутствующих обстоятельств. В случае, если оба участника проявляют вину, сумма компенсации определяется в определенном процентном соотношении (например, 60:40).

В случае установления виновности каждого из участников ДТП на месте происшествия, участники могут рассчитывать на страховую выплату. Для этого необходимо немедленно обратиться в компетентную организацию, которая имеет право оценить ущерб, причиненный транспортными средствами, в денежном эквиваленте.

После контакта с представителями такой организации оба соглашающихся делают заявление в суд с указанием сопутствующих обстоятельств аварии, которое предъявляется вместе с оценочными актами о понесенных ущербах. В этом заявлении обязательно должна быть указана просьба о выплатах на основе ОСАГО.

Наличие КАСКО — самый надежный способ получения компенсации в случае, когда оба участника ДТП несут равную ответственность. Несмотря на высокую стоимость данной услуги, ее стоит использовать для защиты личной собственности.

Важно отметить, что случаи с равнозначной виной являются достаточно редкими. В связи с этим, если участники ДТП намерены получить страховую выплату, решение ГИБДД стоит обжаловать в судебных органах. Обращение к услугам судебных служащих предоставляет возможность получить все выплаты, которые полагаются от страховой компании.

Оспаривание вины в ДТП, установление степени в суде

• В случае, если произошло ДТП и Вас обвинили в аварии, хотелось бы узнать?
• Вы считаете себя непричастным к дорожно-транспортному происшествию?
• Вам не согласныль с постановлением о правонарушении?
• Вас винят в ДТП с обоюдной виной?

Когда происходит авария, то уже сам факт вызывает огромное напряжение, а тут еще и настоящий виновник своей невиновности уверяет всех вокруг. Возможно, Вы осознаете, что оба водителя нарушили правила дорожного движения. В итоге, сотрудники ГИБДД принимают решение о Вашей виновности в дорожно-транспортном происшествии.

Как определить кто виновен в ДТП?

После происшествия данный вопрос вызывает серьезную тревогу у каждого. Большинство аварий происходят из-за нарушения правил дорожного движения. Часто водители делают это специально.

Поэтому необходимо тщательно анализировать каждый случай, чтобы выяснить причину и последствия. Только суд может провести исследование всех доказательств и обстоятельств ДТП. Особую роль в сложных спорах играет трасологическая экспертиза, при которой исследуются следы на транспортных средствах, состояние дорожного покрытия, погодные условия, а также определяются преимущества участников ДТП по правилам дорожного движения в момент происшествия.

Что делать если вы не согласны с постановлением и справкой о ДТП?

В первую очередь требуется сформулировать и отправить жалобу на начальника территориального отделения ГИБДД. Срок для обжалования составляет 10 дней. В вашей жалобе следует представить аргументы, свидетельствующие о вашей непричастности к происшедшему.

Если требуется отменить постановление, связанное с административным правонарушением, то это можно сделать путем привлечения его к административному суду. В случае успешной отмены постановления, затем возможно обратиться в страховую компанию для получения компенсации за причиненный ущерб. В данной ситуации страховая компания, при условии взаимной вины, обязана выплатить компенсацию в размере 50% от общей суммы.

Однако, если потерпевший считает себя невиновным, тогда необходимо идти до конца и защищать свои права.

В гражданском суде можно устанавливать степень виновности или невиновности. В рамках процесса судья должен будет оценить действия всех водителей и множество обстоятельств дела, которые привели к аварии. Нашим юристам поставлена задача юридически грамотно доказать суду, что определенные действия или бездействия стали причинами ДТП.

Подобные дела являются сложными и продолжительными, так как необходимо искать и привлекать свидетелей, проводить автотехнические экспертизы, обращаться к экспертам различных областей, оспаривать схему ДТП, собирать информацию из соответствующих учреждений, таких как график работы светофора и метеостанция и т.д.

Вам достаточно просто позвонить опытным юристам компании РосАвтоЮрист!

• На нерегулируемом перекрёстке две машины столкнулись, и постановили вину на нашу клиентку по пункту 8.6 Правил дорожного движения. Она, казалось бы, завершала поворот и выезжала на встречную полосу. Но мы доказали, что она не покидала границы перекрестка, анализируя различные факторы ДТП и предоставив схемы. В результате, постановление ГИБДД было отменено в административном процессе, а в гражданском процессе мы доказали вину второго водителя по пунктам ПДД 13.11 (помеха справа) и 10.1 (несоответствие скорости дорожным условиям и видимости).
• Наш клиент обгонял медленно едущие машины на загородной трассе (случай, знакомый всем) и при повороте другого водителя налево с данной дороги, столкнулся с клиентом. Сотрудники, прибывшие на место, сразу указали, что наш клиент нарушил пункт 11.4 Правил дорожного движения (обгон запрещен на пешеходных переходах). Даже сам клиент в своем объяснении признал свою вину, говоря, что совершил обгон, не убедившись в безопасности, и врезался в автомобиль, совершающий левый поворот на перекрестке. Статья 12.15 ч.4 административного постановления уже нельзя отменить в суде. Ситуация безнадежная. Но благодаря нашей огромной работе и сложному судебному процессу по определению степени вины, мы доказали, что и второй водитель также виноват (8.1 и 8.2 ПДД — создал опасность для движения и помехи другим участникам дорожного движения, а также пункт 11.3 ПДД РФ — препятствовал обгону). В итоге, мы достигли признания обоюдной вины.
• Наш клиент на дороге между Нижним Новгородом и Кстово не справился с управлением и совершил вылет со скоростью около 85 километров в час на обочину. После этого его машина снова занесло, и он вернулся на дорогу, в результате чего столкнулся с другим автомобилем. Произошло это из-за действий грузового автомобиля, который внезапно начал изменять полосу движения. Приехавшие представители ГИБДД вынесли постановление о нарушении правил дорожного движения со стороны нашего клиента и зафиксировали это в документе о ДТП, хотя грузовик нигде не упоминался, включая данное документа. Мы оперативно сняли постановление и установили, что виновен был водитель грузовика.

Мы приводим несколько примеров из нашей практики, в которых мы доказали невиновность наших клиентов или обеих сторон. Если у вас возникла спорная ситуация или вы считаете себя невиновным – обратитесь в РосАвтоЮрист!

Как определяют виновного в ДТП

Комментарии: 1 09.03.2021Дорожная ситуация, в результате которой происходят травмы или гибель людей, повреждаются автотранспортные средства и другие объекты на дороге, согласно законодательству классифицируется как дорожно-транспортное происшествие. В некоторых случаях, виновник ДТП устанавливается незамедлительно, однако существуют ситуации, при которых требуются разбирательства. Как правило, процесс определения виновника учитывает несколько факторов.

На практике, виновником считается лицо, в отношении которого составляется протокол. Тем не менее, нарушение Правил дорожного движения не всегда свидетельствует об участии данного лица в ДТП. Рассмотрим, кто ответственен за установление виновника аварии и какова процедура его установления.

До лета 2002 года сотрудник ГИБДД имел право выносить приговор относительно виновника в дорожно-транспортном происшествии. Водитель, попавший в аварию, получал справку о своей вине. Впоследствии, это решение оставлялось за ним — он мог либо признать свою вину, либо обратиться в суд для обжалования.

В июле 2002 года в КоАП РФ произошли изменения, согласно которым определение виновника в дорожно-транспортном происшествии стало полномочием суда. Фактически, сотрудники ГИБДД потеряли своё право самостоятельно определять виновное лицо в аварии. Они всё ещё выписывают подобные справки в виде протоколов, но в них не содержится ни одного слова о виновности водителя.

Протокол лишь свидетельствует о том, что человек нарушил Правила дорожного движения и не более.

Если же одна из сторон не согласна с таким решением, она может предъявить иск в суде и указать, кто является настоящим виновником. К судебному иску следует приложить постановление ГИБДД и документы, подтверждающие причинённый ущерб. Затем суд приступает к рассмотрению дела. Он может не согласиться с решением ГИБДД об отсутствии виновников в аварии и для этого потребуется назначить экспертизу и провести дополнительное расследование. На основании результатов делается новое решение о виновности или невиновности. Очень часто обе стороны бывают виноваты в дорожно-транспортном происшествии. Тогда они могут рассчитывать на частичную компенсацию ущерба.

Как устанавливается виновник. Вначале группа разбора ГИБДД определяет нарушителя. По этому факту составляется постановление, а справки выдаются обоим участникам аварии.

Никому не выписывается штраф, а обеим сторонам выдают постановления об отсутствии виновных. Именно для таких случаев необходимо иметь видеорегистратор в автомобиле. Запись с него поможет быстро разрешить все споры и конфликты.

После возникновения дорожно-транспортного происшествия начинается процесс установления виновной стороны. Если в ГИБДД составляют постановление об отсутствии виновника, можно обратиться в суд для обжалования. В противном случае, не стоит рассчитывать на выплаты по ОСАГО.